Urbex-M2 oubliés-Exploration urbaine Belgique

C'est le 13 mai 1757 que fût signé le contra entre l'architecte Jean-Baptiste Chaussard et le Prince Emmanuel-Anne de Croÿ.

Le château fût édifié en 1786/1789.

Style architecture Palladienne.

Le château a été racheté en 2001 par un Français, il est en cours de rénovation.

La gare de Peruwelz à été construite en 1899.

Son architecture est de style Renaissance flamande.

Ce monument est classé depuis 1982.

En 1950 , 24 employés travaillaient dans cette gare et 500.000 pasagers par an fréquentaient cette station.

Trois organisme occupaient les locaux : La douane, la RTT, et la SNCB.

Dès 1970 la baisse de fréquentation , met ce monument en péril et on envisage même d'abattre le bâtiment!

Heureusement la commune sauve cet edifice.

La SNCB rachète une partie des locaux, réalise des rénovations et occupe toujours une partie de cette magnifique gare.

Le reste du bâtiment est définitivement fermé.

A l'époque même les locaux " toilette" étaient soignés dans leur décoration

Détail du grillage

Bon voyage!

Dupark, ancienne usine de panty et bonneterie. Je ne vois pas l'utilité d'en cacher le nom même si ceci relève de l'exceptionnel!

Pour avoir vu des photos de cette friche industrielle prise il y a 1 an à peine,je peux vous dire que la dégradation à rejoint ici le summum du possible!!!

Rien, n'est intact, tout est vandalisé, saccagé, détruit!

Je ne crois pas qu'il y a moyen de détruire plus!!!!

Dupark fait partie des classiques pour un explorateur urbain, et celui qui n'y a pas encore fait son reportage, n'a a ce jour pas perdu grand chose.

Je vous met toutefois quelques clichés, vous jugerez par vous-même.

Cette petite ecole est abandonnée depuis 2006. J'ai essayé plusieures fois de rentrer mais sans succès. Le quartier est mal fréquenté et elle se trouve en plein milieu d'une rue entourée d'habitation de toutes parts.

Ce dimanche j'ai refait une tentative, j'ai pu pénètrer dans la cour.

Les batiments impossible de s'introduie sans casser. Seules les toilettes et l'atelier de peinture étaient accessibles.

Ancienne station militaire, toutefois l'antenne est reconvertie pour Belgacom.

Cette sucrerie a fermée en 2008.

La visite est plus que périlleuse, car les démolitions ont commencées et tout est en état de dégradation avancé!

Nous avons dû revenir 5 fois pour enfin accèder aux lieux avec tous les risques à nos trousses.

Vraiment à déconseiller et certainement seul!

L'horloge elle aussi s'est arrêtée, plus besoin de compter les heures de travail aujourd'hui....

Cette petite burette est encore remplie, mais son huile ne graissera plus aucun outil

Les casiers des ouvriers sont désormais à jamais vide, quelqu'un des travailleurs ont abandonné leur bleu de travail sur place

Les halls de l'usine désespérément vide à jamais!

Notre visite à durée 3 heures, durant lesquels ont comprend l'amplitutude du désarrois des travailleurs qui ont perdus un emploi qu'ils pratiquaient depuis toujours.

On ne peut s'empêcher de penser à ces familles pour qui la vie a pris un autre tournant et qui ne savent pas de quoi serait fait leur lendemain.

Cette sucrerie fait partie des départements de la fabrique de sucre Tirlemontoise.

Plusieurs d'entre-eux ont déjà fermé leur porte aujourd'hui.