Urbex-M2 oubliés-Exploration urbaine Belgique

Attention site dangereux! Ne pas visitez sans protection.

Les cokeries d'Anderlues, un scandale!
Nous sommes allés mercredi en exploration urbaine aux anciennes cockeries d'Anderlues.
Le terrain gigantesque où se trouve les installations de cette ancienne usine fabriquant de la cocke servant principalement à la fabriquation d'automobile est une enorme motte de glue noire , malo...dorante, et nauséabonde.
Les tonneaux et citernes contenant les sous-produits ne sont autres que benizol, phénol, cyanure et j'en passe.
Tout est à ciel ouvert!
Aucune interdiction de passage, terrain ouvert au grand public!!!!
Je pense à ces pauvres enfants ignorant le danger qui se cache sur ces lieux, et qui vont jouer en toute quiétude. Ces bambins se sabotent la santé à coup sûr.
De l'amiande en décomposition est accessible à qui mieux veut.
Ne vous aventurez surtout pas dans cette enfer du passé, sans vous protéger.
Nous avons pris des risques et nous assumons, mais nous tenons vraiment à vous mettre en garde et à protéger vos enfants.

Entrée de la mine , en esendant sur une longueur de 50/60 mètres, il fait de plus en plus froid.Au bas l'eau a envahie la mine.

Batterie des fours côtés defournement

Machinerie

Tour de condensation, appelée le Reuter

Cuves contenant les sous-produits

Au bas de la cuve, amiante en décomposition à l'air libre!

Un des ponts de transports?

La salle electrique

Sans commentaire!

Entrée de la mine

Cette distillerie à du fermer ses portes en 2000.
Un procès mené contre elle par une firme Anglaise, lui reprochant d'utiliser les nominations de " Scotch " et Blended " pour ses Wisky, ainsi que d'embouteiller dans des bouteilles à forte ressemblance avec le bien connu " Johnnie Walker ".

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Cet après-midi nous sommes retournés un peu par hazard dans cette ancienne briqueterie que nous avions déjà visitée durant l'été.Nous ne nous attendions pas à découvrir des choses qui nous étaient cachées par la végétation l'été.
Comme quoi, certains endroits sont a revisités 2 fois, certaienement s'ils se trouvent dans des endroits enboisés.

Pour rappel:

Cette ancienne briqueterie nous l'avions visitée pendanrt la saison d'été.
Aujourd'hui nous sommes retournés un peu par hazard, et notre surprise fût que la végétation d'été disparue, certaines choses sont mises à découvert,ce qui nous a permis de faire d'autres photos ,de choses que nous nous ne pouvions pas voir au travers de la vegetation.

Pour rappel:
La briqueterie d'Ere.

Nous avons découvert ce camion qui était totalement caché sous les feuillages d'été.

Les fours, il y en a douze!

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et pour les bilingues notre site:

www.toerenenloeren.nl

Bien qu'entourée d'arbres, la Briqueterie E. se repère de loin avec ses deux cheminées caractéristiques. Constituée en S.A. Briqueterie Mécanique  le 12 mars 1921, elle existe cependant déjà à la fin du 19 ème siècle. Un raccordement à la voie ferrée voisine exista à une certaine époque. En 1972, elle occupe encore une trentaine de personnes. La briqueterie cesse sa production vers 1974.

Mais au fait pourquoi la briqueterie E. a-t-elle deux cheminées ? La légende (?) veut qu'une deuxième cheminée soit construite parce que la première, celle dont le diamètre au sommet est aussi grand qu'à la base, ne convenait pas pour la cuisson des briques…

Historique:

Le périmètre est consitué d'une carrière et d'une cimenterie. Entre 1881 et 1888, la carrière ,qui est déjà exploitée depuis de nombreuses années est équipée d'une machine d'extraction,d'une machine d'exhure et d'un atelier de réparation.

Dès 1883 la société X installe 3 fours à chaux sur la zone qui deviendra la cimenterie et exploite la pierre calacire extraite de la carrière.

En 1890 des nouveaux fours à chaux et des unités de broyage sont installés afin d'alimenter une nouvelle cimenterie.

La SA X sera constitué en 1916.

En 1927 un four a chaux vertical sera construit. UN siècle plus tard la société expoite donc des fours à chaux, des fours à ciments , la carrière, la fabrique de chaux, des magasins et divers ateliers de machines.

En 1954 la carrière serait déjà complètement inondée et inexploitable.

En 1957 la Compagnie des ciments Y achète la SA de ciment X. Les activités reprendront pendant quelques temps, pour la production de ciments spéciaux. Mais une partie de l'infrastructure sera démollie rapidemment.

En 1962,le site sera entièrement désaffecté.

 Nous n'avons visité qu'une toute petite partie du site, un nouveau passage est prévu prochainement.

Présentation

Carsid : producteur de brames de Duferco en Belgique

Située à Charleroi, Carsid a pour mission de produire des brames répondant aux exigences techniques et qualitatives des lignes de laminage à chaud de Duferco La Louvière et de Duferco Clabecq, dans une logique d’optimisation de la productivité et de service pour ces unités industrielles situées en aval.
Carsid, site continental, a engagé un programme conséquent de rationalisation et d’optimisation de ses procédés industriels pour atteindre les meilleurs standards de compétitivité de la profession.

Après un arrêt de 3 mois, pour cause de réfection (reconstruction), le Haut-Fourneau N°4 de Carsid a été remis en marche le 1er septembre 2007.
L’objectif de la réfection est de relancer le Haut-Fourneau pour une quinzaine d’années. Lors de la reconstruction de ce dernier, Carsid a placé des staves en cuivre, une nouvelle technologie pour le refroidissement, qui a permis d’augmenter le volume utile du Haut-Fourneau.
L’ensemble des travaux de la réfection représente un investissement de 100 M€.
L’arrêt des installations a également été mis à profit pour la réalisation d’investissements environnementaux importants. Trois électrofiltres ont été entièrement rénovés à l’Agglomération et let le 4e le sera pour la fin 2008. Du côté de l’Aciérie un nouveau dépoussiérage secondaire a été installé. Ces investissements environnementaux d’un montant de 27 M€ vont permettre à Carsid de diminuer considérablement ses rejets dans l’atmosphère.

Début 2008, la Cokerie a été arrêtée et le coke provient désormais de notre partenaire russe Novolipetsk.

Un plan de développement des sites carolorégiens du groupe Duferco est prévu sur les 4 prochaines années. Ce plan reprend plusieurs investissements au sein des usines de Carsid et est générateur d’emplois.
Dès l’assainissement du site de la Cokerie, les travaux de construction d’une toute nouvelle centrale TGV (Turbine Gaz Vapeur) seront entrepris.
En avril 2008, Carsid a passé la commande d’une installation sous vide de type RH afin de pouvoir assumer la production de brames à bas carbone (ULC) à destination de La Louvière ainsi que la production d’aciers HIC (basse teneur en soufre) pour Clabecq. En parallèle, la Coulée Continue N°3 sera transformée pour la production de brames aux dimensions exceptionnelles : 2600 mm de large et jusqu’à 350 mm d’épaisseur.
Ces deux investissements devraient être mis en service en juin 2010.
La production de ces aciers à haute valeur ajoutée représente un véritable challenge pour Carsid qui devra composer avec des clients très exigeants en matière de flexibilité et de réactivité.

Info recueillie sur www.Duferco.be